Xiaomi EV Tech launch: τι θα δούμε στις 28 Δεκεμβρίου;

Για το Xiaomi EV, το εγχείρημα αυτοκινητοβιομηχανίας του τεχνολογικού γίγαντα Xiaomi, έχει προγραμματιστεί μια εκδήλωση για τη παρουσίαση της τεχνολογίας στις 28 Δεκεμβρίου, θέτοντας ως επίκεντρο την καινοτομία και όχι τις κυκλοφορίες προϊόντων. Η ανακοίνωση, που έγινε μέσω του πρόσφατα δημιουργημένου λογαριασμού στο Weibo, Xiaomi EV, έρχεται ως μια πρώτη ματιά στις φιλοδοξίες της εταιρείας στον τομέα του αυτοκινήτου. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi, Lei Jun, διευκρίνισε ότι η εκδήλωση θα επικεντρωθεί αποκλειστικά στην τεχνολογία, καταρρίπτοντας προηγούμενες φήμες για το επικείμενο ντεμπούτο του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος της Xiaomi, του SU7. Με μόνο 68.000 ακόλουθους στο Weibo, το Xiaomi EV φαίνεται να χτίζει στρατηγικά την παρουσία του στο διαδίκτυο, αντιγράφοντας ίσως μια σελίδα από το playbook πολλαπλών εκδηλώσεων των παραδοσιακών λανσαρισμάτων αυτοκινήτων.

Ξεφεύγοντας από τη συμβατική προσέγγιση κυκλοφορίας smartphone, ο Lei Jun τόνισε τον διαχωρισμό των γεγονότων που σχετίζονται με την τεχνολογία από την κυκλοφορία προϊόντων. Αυτή η απόκλιση είναι κάτι νέο, αφήνοντας τους λάτρεις να αναρωτιούνται εάν η προσέγγιση της Xiaomi είναι ένα υπολογισμένο στοίχημα ή μια καλά μελετημένη στρατηγική για την οικοδόμηση προσμονής γύρω από το τελικό προϊόν. Οι εικασίες γύρω από το SU7 που αρχικά θεωρούνταν ότι θα παρουσιαστεί στις 28 Δεκεμβρίου, έχουν σταματήσει. Η Xiaomi φαίνεται να ακολουθεί μια σταδιακή στρατηγική ανακοίνωσης που είναι κοινή στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπου τα γεγονότα που οδηγούν στην επίσημη κυκλοφορία δημιουργούν θόρυβο και, στη συνέχεια, υψηλότερες αρχικές παραγγελίες.

Εάν το μέγεθος έχει σημασία, το πρώτο μοντέλο EV της Xiaomi, το SU7, σίγουρα ξεχωρίζει. Με το όχημα να έχει μήκος 4.997 mm, πλάτος 1.963 mm και ύψος που κυμαίνεται μεταξύ 1.440 mm και 1.455 mm, το σεντάν ξεπερνά το μοντέλο 3 της Tesla και το ET5 της Nio, το οποίο αρχικά προοριζόταν να ανταγωνιστεί. Το μεταξόνιο των 3.000 mm προσθέτει στην ευρύχωρη γοητεία και τοποθετεί το αυτοκίνητο απέναντι σε ανταγωνιστές όπως το Tesla Models S ή το Nio ET7. Οι επιλογές μπαταριών του Xiaomi SU7, που παρέχονται από τους κινεζικούς κολοσσούς BYD και CATL, υποδηλώνουν τη δέσμευση της εταιρείας στην εμβέλεια και την αποτελεσματικότητα. Με χωρητικότητες 73,6 kWh και 101 kWh, το  SU7 καλύπτει ένα ευρύ φάσμα οδηγικών αναγκών. Η μπαταρία 73,6 kWh προσφέρει αξιέπαινη αυτονομία CLTC 628 km και 668 km ανάλογα με την επιλογή του συστήματος μετάδοσης κίνησης, ενώ το πακέτο ισχύος 101 kWh ξεπερνά τα όρια με εντυπωσιακή αυτονομία 750 km και 800 km.

Ο CEO της Xiaomi, Lei Jun, εξέφρασε φιλοδοξίες για το SU7, δηλώνοντας επιδίωξη νίκης στο ανταγωνιστικό τοπίο των ηλεκτρικών οχημάτων. Σε μια πρόσφατη συνέντευξη στο CCTV, ο Lei Jun περιέγραψε την αποφασιστικότητά του να αφήσει το στίγμα της Xiaomi στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!