Γιατί η Nio και η Polestar ξεκίνησαν δικά τους κινητά;

Όταν σκεφτόμαστε τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, έρχεται στο μυαλό η εικόνα των λαμπερών νέων οχημάτων και των τεράστιων γραμμών συναρμολόγησης. Ωστόσο, μια νέα τάση σαρώνει τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, ειδικά στην Κίνα – οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπαίνουν σταδιακά στην αρένα των smartphone. Η Nio εξέπληξε πολλούς ανακοινώνοντας το πρώτο της μοντέλο smartphone τον περασμένο μήνα. Η τιμή εκκίνησης των 6.499 RMB (περίπου 829 €) σας προσφέρει το Nio Phone, μια κορυφαία συσκευή Android. Αυτό δεν είναι απλώς άλλο ένα smartphone. Η Nio δίνει έμφαση σε μια ολιστική σύνδεση μεταξύ του τηλεφώνου και των ηλεκτρικών οχημάτων της. Φανταστείτε ένα έξυπνο κλειδί αυτοκινήτου που παρέχει τηλεχειρισμό αυτοκινήτου και μια εντυπωσιακή σουίτα με περισσότερες από 30 λειτουργίες – αυτό είναι το Nio Phone για εσάς. Η Polestar, η σουηδική μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων, άφησε να εννοηθεί η πρόθεσή της να κυκλοφορήσει ένα premium smartphone στην Κίνα τον Δεκέμβριο. Η προσέγγισή αυτή φαίνεται ακόμη πιο επεκτατική. Ενώ η Nio εστιάζει σε ένα μόνο προϊόν, η Polestar σκοπεύει να σφραγίσει το στίγμα της σε ένα ευρύτερο φάσμα ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, συμπεριλαμβανομένων των smartwatches. Αυτή η επιθετική στρατηγική ευθυγραμμίζεται με το όραμά της να ενσαρκώνει μια κομψή μάρκα τεχνολογίας.

Η εταιρεία ερευνών αγοράς Canalys έριξε λίγο φως σε αυτήν την απροσδόκητη τροπή των γεγονότων σε ένα πρόσφατο ερευνητικό σημείωμα. Λοιπόν, γιατί οι εταιρείες που παράγουν παραδοσιακά οχήματα ενδιαφέρονται ξαφνικά για την κινητή τηλεφωνεία; Δύο λέξεις: Έκθεση επωνυμίας. Κατασκευάζοντας smartphone που συγχωνεύονται άψογα με έξυπνα συστήματα πιλοτηρίου, αυτές οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να καλλιεργήσουν τα ξεχωριστά οικοσυστήματα τους και να επιμεληθούν απαράμιλλες εμπειρίες χρήστη. Αλλά υπάρχουν περισσότερα σε αυτή την ιστορία. Με τις εξελίξεις στην υποβοηθούμενη οδήγηση και τις εξελισσόμενες συνήθειες των οδηγών, τα smartphones έχουν αναδειχθεί ως βασικά εργαλεία. Αυτές οι συσκευές επιτρέπουν στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να παρακολουθούν τον παλμό των μεταβαλλόμενων αναγκών των οδηγών. Όπως λέει η παροιμία, η γνώση είναι δύναμη. Και σε αυτό το πλαίσιο, η κατανόηση είναι το κλειδί για την καινοτομία.

Τα στατιστικά το επιβεβαιώνουν. Η Canalys τονίζει ότι το 2024, τα συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης L2+ προβλέπεται να διεισδύσουν στο 4,7% της κινεζικής αγοράς. Γρήγορα προς τα εμπρός για το 2025, και εξετάζουμε μια αναμενόμενη διείσδυση L3 4,6%. Η εισαγωγή των smartphones – συσκευών με τις οποίες αλληλεπιδρούμε συνεχώς – στο οικοσύστημα των ηλεκτρικών οχημάτων εξοπλίζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατανοήσουν τις περίπλοκες ανάγκες των οδηγών. Η ενσωμάτωση λειτουργιών smartphone θα μπορούσε να μεταφραστεί σε σημαντική εξοικονόμηση πόρων για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Σκεφτείτε το: γιατί να ξοδέψετε τεράστια ποσά για έρευνα, ανάπτυξη και λανσάρισμα νέων χαρακτηριστικών κατηγορίας αυτοκινήτου, όταν μπορείτε να επιτύχετε παρόμοια εμπειρία χρήστη με ένα κλάσμα του κόστους μέσω smartphone;

Ωστόσο, όπως συμβαίνει με όλα τα πράγματα θα το δούμε στη πράξη. Εάν αυτά τα smartphone προσφέρουν λειτουργίες παράλληλες με δημοφιλείς συσκευές και ευθυγραμμίζονται με την ουσία της μάρκας, είναι στο σωστό δρόμο. Η βελτίωση της εμπειρίας χρήστη, η προσφορά έξυπνων χειριστηρίων και η ενσωμάτωση του smartphone στο πιλοτήριο είναι ζωτικής σημασίας. Αν το καταφέρουν αυτό οι αυτοκινητοβιομηχανίες, θα πετύχουν τζάκποτ, κερδίζοντας διθυραμβικές κριτικές τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τα τηλέφωνά τους, ενισχύοντας έτσι την απήχηση της επωνυμίας τους. Η Canalys το συνοψίζει τέλεια: Εάν το πείραμα παραγωγής smartphone από αυτοκινητοβιομηχανίες ανθίσει στην Κίνα, μπορεί να βρισκόμαστε στο χείλος της παγκόσμιας υιοθέτησης αυτής της προσέγγισης.

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!