EE: ξεκινά έρευνα για τις επιδοτήσεις κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EV)

Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, φον ντερ Λάιεν ανακοίνωσε στο Στρασβούργο, ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ξεκινήσει έρευνα για την υποστήριξη της κινεζικής κυβέρνησης στις μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων (EV). Η έρευνα στοχεύει να αποτρέψει τη πλημμύρα φθηνών εισαγωγών κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά της ΕΕ. Αυτό θα μπορούσε να στρεβλώσει την αγορά και να βλάψει τις ευρωπαϊκές μάρκες. Η ΕΕ ελέγχει εάν χρειάζεται να επιβάλει δασμούς για να προστατευθεί από κινεζικές μάρκες ηλεκτρικών αυτοκινήτων που επωφελούνται από κρατικές επιδοτήσεις. Η Φον ντερ Λάιεν δήλωσε: «Η Ευρώπη είναι ανοιχτή στον ανταγωνισμό, αλλά δεν συμμετέχει σε έναν αγώνα προς τον πάτο». Η Von der Leyen είπε ότι η ΕΕ πρέπει να εξετάσει ξεκάθαρα τους κινδύνους που αντιμετωπίζει. «Πάρτε τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, για παράδειγμα. Αυτός είναι ένας τομέας ζωτικής σημασίας για την καθαρή οικονομία και έχει τεράστιες δυνατότητες στην Ευρώπη, αλλά η παγκόσμια αγορά έχει πλέον πλημμυρίσει από φθηνότερα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, των οποίων οι τιμές οδηγούνται τεχνητά από τεράστιες κρατικές επιδοτήσεις», είπε. «Αυτό στρεβλώνει τις αγορές μας και όπως δεν δεχόμαστε στρεβλώσεις από το εσωτερικό των αγορών, δεν δεχόμαστε στρεβλώσεις από το εξωτερικό». Η Φον ντερ Λάιεν είπε ότι η ΕΕ πρέπει να προστατευθεί από αθέμιτες πρακτικές, αλλά τόνισε επίσης τη σημασία της διατήρησης ανοιχτής επικοινωνίας με την Κίνα.

Η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά EV στον κόσμο. Η κινεζική κυβέρνηση παρέχει επιδοτήσεις σε εγχώριους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων για την προώθηση της χρήσης αυτοκινήτων καθαρής ενέργειας. Ωστόσο, η ΕΕ έχει κατηγορήσει την Κίνα ότι παρέχει άδικες επιδοτήσεις στους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων της. Ισχυρίζεται ότι αυτό θα μπορούσε να τους δώσει ένα αθέμιτο πλεονέκτημα έναντι των ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων. Οι κινεζικές μάρκες ήδη παράγουν αρκετά φθηνά EV. Εάν οι μάρκες που απολαμβάνουν την επιδότηση της κινεζικής κυβέρνησης κατακλύζουν την ευρωπαϊκή αγορά με τα προϊόντα τους, τότε οι Ευρωπαϊκές μάρκες μπορεί να μην είναι σε θέση να τις ανταγωνιστούν. Αυτό θα αφαιρέσει τον ανταγωνισμό στον τομέα που η ΕΕ προσπαθεί σκληρά να προστατεύσει.

Η έρευνα της ΕΕ θα επικεντρωθεί στις κινεζικές επιδοτήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων και θα καθορίσει εάν αυτές οι επιδοτήσεις στρεβλώνουν την αγορά της ΕΕ και βλάπτουν τα ευρωπαϊκά εμπορικά σήματα. Η έρευνα θα διεξαχθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία θα συγκεντρώσει στοιχεία από Κινέζους και Ευρωπαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Η ΕΕ θα συνομιλήσει επίσης με ορισμένους σχετικούς ενδιαφερόμενους για να λάβει όλα τα δεδομένα που χρειάζεται. Επίσης, η έρευνα πιθανότατα θα διαρκέσει έως και 15 μήνες. Επομένως, δεν αναμένουμε το αποτέλεσμα της έρευνας σύντομα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα λάβει τελική απόφαση για το αν θα επιβάλει δασμούς κατά των επιδοτήσεων στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Εάν η ΕΕ διαπιστώσει ότι η Κίνα παρέχει αθέμιτες επιδοτήσεις στους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων της, θα μπορούσε να επιβάλει δασμούς κατά των επιδοτήσεων. Αυτό θα καθιστούσε τα κινεζικά EVπιο ακριβά στην αγορά της ΕΕ. Θα μείωνε επίσης την ανταγωνιστικότητά τους και θα προστατεύσει τις ευρωπαϊκές μάρκες.

Ωστόσο, εάν η ΕΕ διαπιστώσει ότι η Κίνα δεν παρέχει αθέμιτες επιδοτήσεις στους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων της, θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση των κινεζικών εισαγωγών ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά της ΕΕ. Αυτό θα μπορούσε να ωφελήσει τους Ευρωπαίους χρήστες, οι οποίοι θα έχουν πρόσβαση σε φθηνότερα ηλεκτρικά οχήματα, ωστόσο θα μπορούσε να βλάψει τις ευρωπαϊκές μάρκες, οι οποίες θα αντιμετωπίσουν αυξημένο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!