Επιστρέφουν στα κινητά οι προσθαφαιρούμενες μπαταρίες

Οι νομοθέτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμφώνησαν επιτέλους σε ένα νέο σύνολο κανόνων με στόχο να καταστήσουν τις μπαταρίες πιο ανθεκτικές και επαναχρησιμοποιήσιμες. Αυτά τα νέα μέτρα θα μπορούσαν κάλλιστα να επηρεάσουν τα κινητά μας. Ήδη στις αρχές του έτους, η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέταζε νέους κανόνες, για παράταση της διάρκειας ζωής των ηλεκτρονικών προϊόντων και αποφυγή σπατάλης, ιδιαίτερα με την απαγόρευση τηλεφώνων με ενσωματωμένες μπαταρίες στην Ευρώπη. Λίγους μήνες αργότερα, οι νομοθέτες συμφώνησαν τελικά σε νέες ρυθμίσεις. Θα παρουσιάσει μια νέα σειρά προκλήσεων για τις καταναλωτικές εταιρείες τεχνολογίας και τους κατασκευαστές μπαταριών. Αυτά τα νέα μέτρα έρχονται μόνο λίγο μετά την απόφαση της Ευρώπης να επιβάλει μια καθολική θύρα φόρτισης. Αν και οι περισσότεροι κατασκευαστές smartphone χρησιμοποιούν ήδη θύρα USB-C στις συσκευές τους, είναι η Apple κυρίως που θα πρέπει να συμμορφωθεί με τη νέα οδηγία. Θα εγκαταλείψει την αποκλειστική θύρα Lightning στα iPhone της έως τις 28 Δεκεμβρίου 2024. Στη νέα νομοθεσία, η Ευρώπη ανακοινώνει ότι θέλει μπαταρίες που αφαιρούνται και αντικαθίστανται ευκολότερα, τρεισήμισι χρόνια μετά την έναρξη ισχύος αυτών των νέων μέτρων. Οι μπαταρίες των ηλεκτρονικών μας συσκευών πρέπει επομένως να είναι εύκολα προσβάσιμες και να αντικαθίστανται εύκολα. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές smartphone θα μπορούσαν να φέρουν πίσω προσθαφαιρούμενες μπαταρίες. Η νέα ευρωπαϊκή νομοθεσία θα ισχύει για όλους τους τύπους μπαταριών που πωλούνται στην ΕΕ. Συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρονικές συσκευές ή των μπαταριών που χρησιμοποιούνται σε δίτροχα οχήματα και ηλεκτρικά οχήματα (EV).

Στόχος της Ευρώπης είναι πάνω απ’ όλα να κάνει τις μπαταρίες πιο «πράσινες». Από τις αρχές του 2024. Οι κατασκευαστές μπαταριών στην ΕΕ θα πρέπει να αναφέρουν το συνολικό αποτύπωμα άνθρακα των μπαταριών τους. Από την εξόρυξη μέχρι τη διαδικασία της ανακύκλωσης. Τα δεδομένα που συλλέγονται θα χρησιμοποιηθούν στη συνέχεια για τον καθορισμό ενός μέγιστου ορίου CO2. Και αυτό για τις μπαταρίες που θα τεθούν σε ισχύ από τον Ιούλιο του 2027. Η νέα νομοθεσία λέει επίσης ότι για την καλύτερη ενημέρωση των χρηστών, οι μπαταρίες θα φέρουν ετικέτες και κωδικούς QR που θα περιέχουν πληροφορίες σχετικά με τη χωρητικότητά τους, εκτός από την απόδοση, την αντοχή και τη χημική σύνθεση. Ωστόσο, η Ευρώπη δεν θα σταματήσει εκεί. Προκειμένου να βελτιωθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, τα κινητά και τα tablet θα πρέπει σύντομα να εμφανίζουν ετικέτα ενέργειας. Όπως συμβαίνει ήδη στις τηλεοράσεις ή ακόμα και στα πλυντήρια. Αυτό θα ενημερώσει τους πελάτες για τα χαρακτηριστικά της μπαταρίας. Αλλά και για την αντοχή στο νερό και τη σκόνη των προϊόντων. Αυτή η νέα ετικέτα θα πρέπει να έχει και δείκτη επισκευασιμότητας που εμφανίστηκε πριν από μερικά χρόνια. Δυστυχώς, από τότε που κυκλοφόρησε, ο δείκτης επισκευασιμότητας εξακολουθεί να παλεύει να πείσει. Ελπίζουμε λοιπόν ότι εάν ψηφιστεί μια ενεργειακή ετικέτα τους επόμενους μήνες, θα είναι πιο αποτελεσματική.

Προς το παρόν, η συμφωνία της ΕΕ απαιτεί μόνο δήλωση αποτυπώματος άνθρακα και ετικέτα για τις μπαταρίες EV, εκτός από τις μπαταρίες LMT και τις επαναφορτιζόμενες βιομηχανικές μπαταρίες χωρητικότητας άνω των 2 kWh. Θα πρέπει επίσης να διαθέτουν ένα «ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας» που να περιλαμβάνει πληροφορίες μοντέλου μπαταρίας καθώς και πληροφορίες σχετικά με τη μεμονωμένη μπαταρία και τη χρήση της. Απέχουμε λοιπόν πολύ από τα κινητά προς το παρόν. Αλλά αυτό θα αλλάξει μόλις εγκριθεί το μέτρο για τις μεγαλύτερες μπαταρίες. Για τις μικρές συσκευές μας, η Ευρώπη σκοπεύει ήδη να θέσει στόχους συλλογής. Καθορίζονται σε 45% έως το 2023, 63% έως το 2027 και 73% έως το 2030. Κάτι που θα μειώσει σημαντικά τη ρύπανση από τα ηλεκτρονικά απόβλητα. Αναμφίβολα, αυτός ο νέος κανονισμός θέτει μια σειρά προκλήσεων για πολλούς κατασκευαστές. Θα πρέπει να προσαρμοστούν και να αλλάξουν τον τρόπο που σχεδιάζουν τα κινητά και άλλες συσκευές τους. Εδώ και αρκετό καιρό, πολλοί κατασκευαστές έχουν δεσμευτεί να σχεδιάσουν τα κινητά τους έτσι ώστε να μην ανοίγει η πλάτη, που αιτιολογούν με την εξήγηση ότι με αυτόν τον τρόπο μπορούν να πετύχουν πιο φίνα και στυλιζαρισμένα σχέδια συν καλύτερη χρήση του χώρου στο εσωτερικό του κινητού. Προς το παρόν, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει καταλήξει σε συμφωνία. Αλλά υπάρχει ακόμη πολύς χρόνος για να τεθούν σε ισχύ οι κανονισμοί. Εάν το κάνει τελικά με τους προτεινόμενους όρους, η διαδικασία θα είναι μακρά και θα είναι ανοιχτή σε αλλαγές.

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!