Σύμφωνα με το Bloomberg, η έλλειψη SoC επηρεάζει τώρα τη σειρά iPhone 13 της Apple. Όσοι γνωρίζουν τι συμβαίνει στο στρατόπεδο της Apple λένε ότι η εταιρεία θα μειώσει τους στόχους παραγωγής της για φέτος έως και 10 εκατομμύρια μονάδες, μειώνοντας τον αριθμό των συσκευών που θα κατασκευαστούν φέτος σε 80 εκατομμύρια από τον αρχικό στόχο των 90 εκατομμυρίων. Τόσο η Broadcom όσο και η Texas Instruments δεν είναι σε θέση να παραδώσουν τον αριθμό των εξαρτημάτων που υποσχέθηκαν στην Apple σύμφωνα με ανώνυμες πηγές. Η Texas Instruments προμηθεύει την Apple με τσιπ για τις οθόνες της και ένα τσιπ που είναι δύσκολο να βρεθεί και δίνει δύναμη στα panel OLED σε μοντέλα iPhone. Η Broadcom παράγει ασύρματα εξαρτήματα για το iPhone. Οι χρόνοι παράδοσης στη βιομηχανία τσιπ, που μετρούν πόσο χρόνο χρειάζεται ένας κατασκευαστής να παραγγείλει τσιπ για να τα παραλάβει, είναι σε ρεκόρ 21,7 εβδομάδων σε σύγκριση με σχεδόν 12 εβδομάδες την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η Apple είναι σε θέση να αποφύγει μια αύξηση τιμής 20% για τα τσιπ, καθώς η TSMC αποφασίζει να περιορίσει την αύξηση της τιμής των καλύτερων πελατών της στο 3%.

H Broadcom  βασίζεται σε ανεξάρτητα χυτήρια όπως το TSMC για την κατασκευή των ημιαγωγών της. Η Texas Instruments εξαρτάται επίσης από την TSMC για την παραγωγή μερικών σχεδίων τσιπ. Αυτό σημαίνει ότι και οι δύο πρέπει να αγωνιστούν για να βρουν χώρο να κατασκευάσουν τους ημιαγωγούς τους στην TSMC και δεδομένου ότι η Apple είναι ο τελικός χρήστης αυτών των εξαρτημάτων, η Apple είναι η εταιρεία που έχει το μεγαλύτερο βάρος της έλλειψης. Η Apple έχει ήδη καταφέρει να παρακάμψει τις αυξήσεις τιμών έως και 20% που θεσπίστηκε από την TSMC. Ως ο μεγαλύτερος πελάτης της τελευταίας, η Apple μπόρεσε να ξεφύγει μόνο με αύξηση της τιμής της τάξης του 3%, αποφεύγοντας επίσης να πληγεί από την έλλειψη. Αλλά ακόμη και η Apple τώρα δεν μπορεί να ξεφύγει από ό, τι συμβαίνει σε όλο τον κόσμο.

Για άλλη μια φορά, αυτό που προκάλεσε την έλλειψη ήταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες που στις αρχές του περασμένου έτους θεώρησαν ότι τα νέα τους μοντέλα ήταν αδύνατο να πετύχουν πωλήσεις στον απόηχο της πανδημίας. Έτσι, μείωσαν την παραγγελία τσιπ και όταν η ζήτηση για νέα αυτοκίνητα ήταν πολύ καλύτερη από την αναμενόμενη, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έστειλαν τα φορτηγά τους να πάρουν όσους επεξεργαστές μπορούσαν να αγοράσουν. Αυτή η έλλειψη θα μπορούσε να συνεχιστεί το επόμενο έτος και πιθανόν και αργότερα.

Διαβάστε επίσης:  Oppo: νέες πληροφορίες για το επερχόμενο foldable κινητό της

Οι νέες παραγγελίες για τη σειρά iPhone 13 που γίνονται μέσω της ιστοσελίδας της Apple δεν θα παραδοθούν μέχρι τον Νοέμβριο σε ορισμένες περιπτώσεις και αν θέλετε να παραλάβετε το νέο σας κινητό σε ένα Apple Store, δεν έχετε τύχη. Τα τηλέφωνα είναι «προς το παρόν μη διαθέσιμα» για παραλαβή από το Apple Store. Και σημερινό δημοσίευμα αναφέρει ότι οι συνεργάτες της Apple βλέπουν επίσης καθυστερήσεις στη λήψη νέων αποστολών iPhone. Αυτό που διακυβεύεται εδώ είναι το δημοσιονομικό πρώτο τρίμηνο της 2022 της Apple, το οποίο είναι γνωστό ως τρίμηνο διακοπών, καθώς περιλαμβάνει τα Χριστούγεννα. Η εταιρεία αναμένεται να έχει έσοδα 120 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά τη διάρκεια του φετινού τριμήνου των διακοπών, αύξηση 7% από τα έσοδα του προηγούμενου οικονομικού έτους το προηγούμενο έτος. Είναι ενδιαφέρον ότι πριν από μια δεκαετία τα 120 δισεκατομμύρια δολάρια θα ήταν περισσότερα από ένα ολόκληρο έτος έσοδα για την Apple.

Ο πόλεμος των ημιαγωγών

Τόσο οι ΗΠΑ όσο και η Κίνα θα ήθελαν να γίνουν αυτάρκεις όταν πρόκειται για ημιαγωγούς. Οι ΗΠΑ το έχουν κάνει αρκετά δύσκολο για την Κίνα, απαγορεύοντας σε μια ολλανδική εταιρεία με την ονομασία ASML να αποστείλει ένα μηχάνημα αξίας 150 εκατομμυρίων δολαρίων που ονομάζεται μηχάνημα λιθογραφίας ακτινοβολίας υπεριώδους ακτινοβολίας (EUV) στο κορυφαίο χυτήριο της Κίνας, SMIC. Το μηχάνημα EUV χρησιμοποιείται για την εκτύπωση σχεδίων κυκλωμάτων σε waffers που τελικά κόβονται σε μεμονωμένα τσιπ. Με δισεκατομμύρια τρανζίστορ που χρησιμοποιούνται σε ημιαγωγούς όπως το A15 Bionic (το οποίο έχει 15 δισεκατομμύρια τρανζίστορ μέσα του), η χάραξη μοτίβων κυκλωμάτων απαιτεί μια μηχανή που μπορεί να χαράξει μια εξαιρετικά λεπτή γραμμή στα waffers και αυτό κάνει το μηχάνημα EUV. Η ASML εργάζεται για το EUV της επόμενης γενιάς που λέει ότι θα επιτρέψει στα χυτήρια να κατασκευάσουν πιο ισχυρά και ενεργειακά αποδοτικά τσιπ την επόμενη δεκαετία.

-------------------------

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα νέα από Κίνα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!

[Πηγή] :