MG: θα παρουσιάσει EV με solid-state μπαταρία μέσα στο 2025!

Η MG ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει ένα ηλεκτρικό όχημα εξοπλισμένο με solid-state μπαταρία ήδη από το δεύτερο τρίμηνο του 2025. Η είδηση, που επιβεβαιώθηκε από έναν αξιωματούχο της μητρικής εταιρείας SAIC της MG, τοποθετεί την MG μπροστά από όλους τους κύριους ανταγωνιστές, συμπεριλαμβανομένης της Volkswagen, στον αγώνα για να φέρει την τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης στη μαζική αγορά. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, που θεωρούνται από καιρό το «ιερό δισκοπότηρο» της τεχνολογίας EV, προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις τρέχουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου. Υπόσχονται υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, οδηγώντας ενδεχομένως σε σημαντικά μεγαλύτερες αποστάσεις οδήγησης. Οι solid-state μπαταρίες είναι εγγενώς πιο ασφαλείς λόγω της απουσίας εύφλεκτων υγρών ηλεκτρολυτών, εξαλείφοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς των μπαταριών. Φορτίζουν επίσης πιο γρήγορα, συμβάλλοντας σε μια ευκολότερη εμπειρία ιδιοκτησίας EV.

Ενώ η MG δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τις ιδιαιτερότητες της μπαταρίας στερεάς κατάστασης, είναι πιθανό να έχει ομοιότητες με την μπαταρία «Lightyear» που παρουσιάστηκε πρόσφατα από την IM Motor, μια άλλη μάρκα SAIC. Αυτή η μπαταρία, με ενεργειακή πυκνότητα 368 W/kg, επιτρέπει μια αξιοσημείωτη αυτονομία 1.083 km στον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC και μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως και 401 km σε μόλις 12 λεπτά γρήγορης φόρτισης. Η επιθετική ώθηση της MG προς τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης υποδηλώνει την πρόθεση της SAIC να αυξήσει την παραγωγή και να αξιοποιήσει οικονομίες κλίμακας στις διάφορες μάρκες της. Η SAIC οραματίζεται ότι οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα είναι τελικά έως και 30% φθηνότερες από τις τρέχουσες μπαταρίες φωσφορικού λιθίου-σιδήρου (LFP), ένα πλεονέκτημα κόστους που θα μπορούσε να μεταφραστεί σε πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Ενώ ο κόσμος περιμένει την άφιξη της μπαταρίας στερεάς κατάστασης EV της MG, η εταιρεία έχει επίσης τα μάτια της στραμμένα στο εγγύς μέλλον με την κυκλοφορία του νέου ηλεκτρικού SUV MG S5 τον Νοέμβριο του 2024. Αυτό το μοντέλο θα κυκλοφορήσει αρχικά στην κινεζική αγορά και με τα δύο single – και επιλογές διπλού κινητήρα που τροφοδοτούνται από μπαταρίες LFP. Ωστόσο, βρίσκονται σε εξέλιξη σχέδια για την εισαγωγή αυτού του SUV στην ευρωπαϊκή αγορά έως το τέλος του 2025.

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!