Xiaomi: αρνείται ότι έλαβε βοήθεια για την ανάπτυξη του SU7 Ultra

Η Xiaomi έβαλε το στίγμα της στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων υψηλών επιδόσεων όταν αποκάλυψε την τελευταία της δημιουργία, το SU7 Ultra. Ωστόσο, ο υψηλός ρυθμός ανάπτυξης και οι εντυπωσιακές προδιαγραφές προκάλεσαν φήμες για εξωτερική βοήθεια. Κάποιοι ισχυρίστηκαν ότι η Prodrive συμμετείχε σε μεγάλο βαθμό στο να μεταφέρει το SU7 Ultra από ένα σκίτσο στην πραγματικότητα, αλλά η Xiaomi επιβεβαίωσε τώρα ότι αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου εντός της εταιρείας. Χτισμένο στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική SU7 της Xiaomi, το Ultra αποδεικνύει μηχανολογικές δεξιότητες αιχμής. Η άκαμπτη δομή του αμαξώματος, κατασκευασμένη από χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής με απόδοση έως και 2.000 MPa, εξασφαλίζει μέγιστη ασφάλεια και ελαχιστοποιεί την παραμόρφωση υπό ακραίες συνθήκες. Υπάρχει επίσης ένα roll cage προδιαγραφών FIA ενσωματωμένο στο πλαίσιο του αμαξώματος.

Ένα από τα πιο πολυσυζητημένα χαρακτηριστικά του SU7 Ultra είναι η προηγμένη τεχνολογία μπαταρίας CTB (Cell-to-body). Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την CATL, αυτή η τεχνολογία ενσωματώνει το πακέτο μπαταριών απευθείας στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, χαμηλώνοντας το εσωτερικό δάπεδο κατά 17 mm, ενώ επιτυγχάνει αξιοσημείωτη απόδοση όγκου 77,8%. Με μέγιστη χωρητικότητα 150 kWh, αυτή η μπαταρία υψηλής απόδοσης ειδικά για πίστα έχει εκπληκτική μέγιστη ισχύ 1.330 kW. Αυτό επιτρέπει στο SU7 Ultra να προσφέρει σταθερή ισχύ ακόμη και σε χαμηλά επίπεδα φόρτισης, καθοριστικός παράγοντας για αγώνες αντοχής.

Η ικανότητα της Xiaomi στην τεχνολογία ηλεκτροκινητήρων είναι ξεκάθαρα εμφανής στο σύστημα μετάδοσης κίνησης του SU7 Ultra. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τρεις κινητήρες – δύο κινητήρες V8 δεύτερης γενιάς και έναν κινητήρα V6 – που αποδίδουν συνδυασμένη ισχύ 1.138 kW (1.526 ίππους). Ο κινητήρας V8s, που κάνει το ντεμπούτο του στο SU7 Ultra, έχει μέγιστη ταχύτητα περιστροφής 27.200 rpm και ισχύ εξόδου 425 kW (570 hp), με απόδοση 98,11%. Αυτό το εντυπωσιακό κινητήριο σύνολο τριών κινητήρων ωθεί το SU7 Ultra από 0 στα 100 km/h σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 200 km/h σε μόλις 5,96 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 350 km/h.

Το SU7 Ultra είναι έτοιμο για αυστηρές δοκιμές στο Nürburgring, μια από τις πιο απαιτητικές πίστες αγώνων στον κόσμο. Αυτή η δοκιμή θα αναδείξει τις δυνατότητες του αυτοκινήτου και, φυσικά, θα συμβάλει στην ανάπτυξη των μελλοντικών ηλεκτρικών οχημάτων Xiaomi. Ενώ οι επιδόσεις του SU7 Ultra μπορεί να φαίνονται πολύ μακριά από την καθημερινή οδήγηση, οι τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν για αυτό το υπεραυτοκίνητο θα πέσουν τελικά στα κύρια μοντέλα της Xiaomi, βελτιώνοντας την απόδοση και την αξιοπιστία τους.

Η είσοδος της Xiaomi στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων υψηλών επιδόσεων με το SU7 Ultra είναι η πιο ξεκάθαρη ένδειξη μέχρι τώρα της φιλοδοξίας της εταιρείας να γίνει σημαντικός παίκτης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ενώ το έτοιμο για πίστα SU7 Ultra μπορεί να μην είναι προσβάσιμο σε όλους, οι τεχνολογικές του εξελίξεις και τα σημεία αναφοράς επιδόσεων θα επηρεάσουν αναμφίβολα το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Επιπλέον, η Xiaomi έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι η έκδοση δρόμου θα κυκλοφορήσει την επόμενη χρονιά. Με την εγχώρια τεχνολογία και τις εντυπωσιακές επιδόσεις του, το Xiaomi SU7 Ultra δεν έχει άλλη επιλογή από το να έχει σημαντικό αντίκτυπο στο τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!