Η Xiaomi ανακοίνωσε το SU7 EV της τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, αλλά δεν αποκάλυψε τις πλήρεις προδιαγραφές και κυρίως δεν λάβαμε μια ανάλυση της τιμολόγησης. Τώρα ένας εκπρόσωπος της Xiaomi έδωσε μερικές επιπλέον λεπτομέρειες, ενόψει της επικείμενης κυκλοφορίας στην αγορά. Επιβεβαίωσε ότι μόνο η διαμόρφωση SU7 Max θα διαθέτει σύστημα LiDAR για προηγμένες λειτουργίες αυτοοδήγησης. Επιπρόσθετα, η κινεζική κυβέρνηση έδωσε άδεια στην Xiaomi να διανείμει 14 έτοιμες μονάδες λιανικής. Αυτό σηματοδοτεί την άφιξη του SU7 στα καταστήματα και την έναρξη της δοκιμαστικής οδήγησης.

Όσον αφορά την τιμολόγηση, ο εκπρόσωπος δεν ήταν πολύ συγκεκριμένος, απλώς επιβεβαίωσε ότι θα είναι κάτω από τις 500.000 CNY (65.000 €) αρχική τιμή, κάτι που δεν εκπλήσσει απολύτως κανέναν. Δυστυχώς, όμως, οι μέχρι στιγμής δηλώσεις της εταιρείας υποδηλώνουν ότι το SU7 θα παραμείνει ένα μοντέλο αποκλειστικό για την Κίνα καθώς η Xiaomi δεν έχει την ικανότητα να παράγει τις απαραίτητες μονάδες. Δεν θα συνεργαστεί ούτε με τρίτους κατασκευαστές, καθώς θέλει να κρατήσει στενά την όλη διαδικασία – από την κατασκευή και τον ποιοτικό έλεγχο μέχρι τη λιανική και τις υπηρεσίες aftermarket.

Xiaomi EV: υβριδική προσέγγιση πωλήσεων για τα νέα SU7

Η Xiaomi EV θα επιλέξει μια υβριδική προσέγγιση πωλήσεων για τα ηλεκτρικά της οχήματα με ένα συνδυασμό απευθείας διαχειριζόμενων καταστημάτων και αντιπροσωπειών. Αυτή η απόφαση επιβεβαιώθηκε στον απόηχο του ντεμπούτου του SU7, του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας. Η Xiaomi υπέγραψε συμφωνίες με 14 συνεργάτες πωλήσεων και υπηρεσιών, οι οποίες θα τη βοηθήσουν να επιταχύνει τη δημιουργία καναλιών πωλήσεων και εξυπηρέτησης.

Xiaomi SU7

Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση αποκλίνει από την πορεία που έχουν ακολουθήσει πολλοί Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, εμπνευσμένοι από το μοντέλο απευθείας πωλήσεων της Tesla. Η απόφαση της Xiaomi EV να συμπεριλάβει αντιπροσωπείες θα επιτρέψει σε περισσότερους ανθρώπους να γνωρίσουν τα οχήματα πριν αποφασίσουν να τα αγοράσουν. Το Xiaomi SU7, που παρουσιάστηκε στις 28 Δεκεμβρίου, είναι το πρώτο βήμα του φιλόδοξου σχεδίου της εταιρείας να γίνει μια παγκόσμια top5  αυτοκινητοβιομηχανία. Σίγουρα θα το παρακολουθήσουμε στενά.

Xiaomi SU7: φτάνει σε καταστήματα σε όλη την Κίνα

Η Xiaomi EV αποκάλυψε το ηλεκτρικό σεντάν SU7, με ισχύ 495 kW με διάταξη διπλού κινητήρα και μια αρκετά μεγάλη μπαταρία CATL Qilin 101 kWh, διεκδικώντας μια εντυπωσιακή αυτονομία 800 km. Το SU7 έκανε μια αστραπιαία εμφάνιση στα καταστήματα της Xiaomi μέσα σε 24 ώρες από τη μεγάλη αποκάλυψη του, ένα σπριντ που υποδηλώνει το φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα της εταιρείας. Ο Lei Jun, Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi, ενίσχυσε τις προσδοκίες, ανακοινώνοντας τη μαζική παραγωγή που θα ξεκινήσει το πρώτο εξάμηνο του 2024, με τις παραδόσεις να βγαίνουν στους δρόμους λίγο αργότερα.

Το κεντρικό κατάστημα της Xiaomi στο Πεκίνο φιλοξένησε το ντεμπούτο του SU7, θέτοντας τη βάση για μελλοντικές εκθέσεις σε καταστήματα σε όλη την Κίνα. Ωστόσο, δεν φαίνονται όλα τα καταστήματα έτοιμα να υποδεχθούν αυτόν τον ηλεκτρικό επισκέπτη. Το κατάστημα Mi Home στο Foshan, για παράδειγμα, ανέφερε χωρικές προκλήσεις, υποδεικνύοντας ότι η Xiaomi μπορεί να χρειαστεί βελτίωση της στρατηγικής σχεδιασμού καταστημάτων της.

Τρία χρώματα – Aqua Blue, Mineral Grey και Verdant Green – θα φορεθούν από το SU7 και αντικατοπτρίζοντας την προσέγγιση του οικοσυστήματος της Xiaomi, θα δούμε πολλά αξεσουάρ και gadget σε αντίστοιχα χρώματα. Μια αρμονική συμφωνία ή ένα κόλπο μάρκετινγκ; Αυτή είναι μια ερώτηση για ένα άλλο pit stop.

Αυτό που τοποθετεί το SU7 στον χάρτη, εκτός από το φανταχτερό εξωτερικό του, είναι το ατού της Xiaomi – το σύστημα HyperOS. Αντικαθιστώντας το υπάρχον MIUI OS, αυτό το ενοποιημένο σύστημα στοχεύει να συνδέσει όλες τις συσκευές Xiaomi απρόσκοπτα. Φανταστείτε να αντικατοπτρίζετε το smartphone σας στην εσωτερική οθόνη του αυτοκινήτου ή να μετατρέπετε το Mi Pad σας σε ένα κέντρο ψυχαγωγίας στο αυτοκίνητο.

Η Xiaomi υπόσχεται ομαλή συμβατότητα με τα προϊόντα της Apple, ένας τολμηρός ισχυρισμός που μας αφήνει να αναρωτιόμαστε αν πρόκειται απλώς για ένα ακόμη τεχνολογικό πλεονέκτημα. Ωστόσο, ο Lei Jun προειδοποίησε τους θαυμαστές – να προετοιμαστούν για μια πιο ακριβή διαδρομή από ό,τι είχαν παζαρέψει.

Η Xiaomi, γνωστή για τον εκδημοκρατισμό προϊόντων υψηλής τεχνολογίας, εισήλθε στην αρένα των smartphone το 2010. Ωστόσο, το SU7 δεν είναι μια μοναχική δημιουργία. είναι προϊόν συνεργασίας. Συναρμολογημένο στο εργοστάσιο που ανήκει στην BAIC Off-road Vehicle Co., θυγατρική της Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd, η Xiaomi φαίνεται να ακολουθεί την ίδια διαδρομή εξωτερικής ανάθεσης που οδήγησε στην επιτυχία της στα smartphone.

Ξεκινώντας από την κυκλοφορία του SU7, η Xiaomi αποκάλυψε έναν αποκλειστικό ιστότοπο για την επιχείρησή της στα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με το χαρακτηριστικό στιλ της. Παρά την κομψή σχεδίαση και τις δελεαστικές λεπτομέρειες σχετικά με τις δυνατότητες του SU7, ο ιστότοπος αφήνει τους πιθανούς αγοραστές να διψούν για τις κρίσιμες λεπτομέρειες – τιμή και ημερομηνίες παράδοσης.

-----------
Κάποιες από τις αναρτήσεις μας μπορεί να περιέχουν συνδέσμους συνεργατών. Το Gizchina Greece μπορεί να λαμβάνει ένα μικρό ποσοστό, εάν κάνετε κλικ σε έναν σύνδεσμο και αγοράσετε κάποιο προιόν. Αν θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες, εδώ μπορείτε να μάθετε πώς χρησιμοποιούμε τους συνδέσμους συνεργατών. Σας ευχαριστούμε για την υποστήριξη!


-----------

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!


[Πηγή] :