Tesla: νέα ανάκληση γιατί.. πέφτει το τιμόνι κατά την οδήγηση!

Η Tesla βρίσκεται αντιμέτωπη με μια άλλη έρευνα από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) λόγω ανησυχιών ότι τα τιμόνια των οχημάτων της Model Y μπορεί να αποκολληθούν κατά την οδήγηση. Η έρευνα ξεκίνησε μετά από δύο καταγγελίες που έγιναν από ιδιοκτήτες του Model Y 2023. Και οι δύο καταγγελίες αναφέρουν ότι το τιμόνι έπεσε ενώ οδηγούσαν. Η NHTSA είπε ότι και τα δύο οχήματα παραδόθηκαν στους ιδιοκτήτες χωρίς το μπουλόνι συγκράτησης που το στερεώνει στην κολόνα. Για το λόγο αυτό, η εταιρεία ανακαλεί ορισμένα 137 μοντέλα Model Y 2022-2023.

Ο λόγος για αυτήν την ανάκληση είναι ότι το τμήμα στερέωσης του τιμονιού μπορεί να μην είναι τόσο σφιχτό όσο χρειάζεται. Οι χαλαροί σύνδεσμοι μπορεί να οδηγήσουν στην αποκόλληση του τιμονιού από την κολόνα. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα το όχημα να χάσει τον έλεγχο του και να προκαλέσει ατύχημα.

Σύμφωνα με αναφορές, στις 4 Μαΐου, ένας τεχνικός της Tesla διαπίστωσε ότι το τιμόνι ήταν χαλαρό κατά την επισκευή του καθίσματος αυτοκινήτου και στη συνέχεια το ανέφερε. Η Tesla πραγματοποίησε επιτόπιους ποιοτικούς ελέγχους από τις 5 Μαΐου έως τις 19 Μαΐου. Βρήκε αρχεία σέρβις και παραγωγής για το εν λόγω όχημα, καθώς και αρχεία παραγωγής για όλα τα εργοστάσια της Tesla. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι δεν έχει υπάρξει κανένα σχετικό τροχαίο ατύχημα μέχρι στιγμής. Ωστόσο, η εταιρεία αυτοκινήτων θα παράσχει δωρεάν έλεγχο για περίπου 137 αυτοκίνητα. Το κέντρο εξυπηρέτησης της Tesla θα παρέχει υπηρεσίες στους χρήστες οπότε τις χρειάζονται.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Tesla αντιμετωπίζει ανακλήσεις. Τον Φεβρουάριο, η Tesla χρειάστηκε να προβεί σε ανάκληση σχεδόν 363.000 οχημάτων που συνοδεύονται από το λογισμικό «Full Self Driving». Αυτό συμβαίνει αφού η NHTSA διαπίστωσε ότι «οδήγησε σε έναν αδικαιολόγητο κίνδυνο για την ασφάλεια των μηχανοκίνητων οχημάτων λόγω της ανεπαρκούς τήρησης των νόμων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας». Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, αντιτάχθηκε στο να την αποκαλέσει «ανάκληση», λέγοντας ότι το μόνο που έγινε ήταν μια ενημέρωση λογισμικού OTA που δεν απαιτούσε από τον ιδιοκτήτη να φέρει τα αυτοκίνητα σε κέντρα σέρβις για επισκευή.

Επιπλέον, το μοντέλο Y του 2023 είχε τέσσερις ανακλήσεις, σύμφωνα με έγγραφα που δημοσιεύτηκαν στον ιστότοπο της NHTSA. Τον Νοέμβριο, εκδόθηκε ανάκληση για τα πίσω φώτα που ενδέχεται να μην ανάψουν. Τον Δεκέμβριο εκδόθηκε ανάκληση για συνδετήρες ανάρτησης που δεν ήταν σωστά σφιγμένοι. Μια άλλη τον Φεβρουάριο ήταν για το πλαίσιο του καθίσματος της δεύτερης σειράς που πιθανώς δεν στερεώθηκε σωστά. Η τέταρτη ανάκληση, που εκδόθηκε τον Φεβρουάριο, καλύπτει όλα τα οχήματα Tesla με το αναβαθμισμένο λογισμικό Full Self-Driving.

Όσον αφορά τον αντίκτυπο των ανακλήσεων, δεν υπάρχουν δεδομένα όσον αφορά την Tesla. Η εταιρεία έχει αντιμετωπίσει αρκετές ανακλήσεις τα τελευταία χρόνια. Η Capital και η Barrons αναφέρουν ότι ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι οι ανακλήσεις θα έχουν μικρό αντίκτυπο στη μετοχή. Ωστόσο, μια έκθεση ισχυρίζεται ότι οι ανακλήσεις θα μπορούσαν να εγείρουν ερωτήματα σχετικά με το τι πρέπει να κάνουν οι επενδυτές. Ωστόσο, θα μπορούσαν κάποια στιγμή να βλάψουν την αξία και τη φήμη της Tesla.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Tesla ήταν αρκετά καλή και γρήγορη στην αντιμετώπιση προβλημάτων με ανακλήσεις. Αυτό θα μπορούσε να εξουδετερώσει ορισμένες από τις επιπτώσεις των ανακλήσεων. Η εταιρεία κυκλοφορεί επίσης συνεχείς ενημερώσεις λογισμικού που θα μπορούσαν να μετριάσουν τον αντίκτυπο στη φήμη της. Ωστόσο, οι ανακλήσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν την εμπιστοσύνη των χρηστών στα προϊόντα της Tesla και να οδηγήσουν σε μείωση των πωλήσεων.

Η NHTSA δεν έχει διατάξει ακόμη ανάκληση για τα οχήματα Model Y, αλλά η έρευνα θα μπορούσε να περιλαμβάνει περίπου 120.000 οχήματα, σύμφωνα με την κυβέρνηση. Η προκαταρκτική αξιολόγηση ξεκίνησε στις 4 Μαρτίου και ισχύει για τον παραπάνω αριθμό οχημάτων. Και στις δύο περιπτώσεις, τα ολοκαίνουργια αυτοκίνητα παραδόθηκαν χωρίς το απαραίτητο μπουλόνι συγκράτησης για τη σύνδεση του τιμονιού στην κολόνα. Την ώρα του συμβάντος και τα δύο αυτοκίνητα είχαν χαμηλή ταχύτητα.

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!