Το project αυτοκινήτου της Apple μπορεί να είναι το πιο μυστικό project στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η εταιρεία εργάζεται στο Project Titan για πολλά χρόνια, φέρεται ότι είχε σχεδόν καταργηθεί κάποια στιγμή, ενώ τώρα έχει επιστρέψει σε πλήρη ταχύτητα. Κατά καιρούς παίρνουμε μια γεύση από το τι συμβαίνει χάρη σε ρυθμιστικές καταθέσεις και άλλες δημόσιες πληροφορίες. Η σημερινή αναφορά προέρχεται από το macReports, το οποίο απευθύνθηκε στο DMV στην Καλιφόρνια και έβγαλε δημόσια αρχεία δοκιμών αυτόνομων οχημάτων.

Στην Καλιφόρνια, κάθε οδηγός που συμμετέχει στη δοκιμή αυτόνομης τεχνολογίας πρέπει να είναι εγγεγραμμένος. Κάθε όχημα που εμπλέκεται σε δοκιμές πρέπει να είναι εγγεγραμμένο στο DMV και πρέπει να έχει ειδική άδεια για να οδηγείται σε δημόσιους δρόμους. Χάρη σε αυτούς τους κανονισμούς, γνωρίζουμε τώρα ότι το όνειρο της αυτόνομης οδήγησης της Apple έχει φτάσει σε εντυπωσιακό μέγεθος. Η εταιρεία αύξησε τον αριθμό των δοκιμαστικών οδηγών σε 201, ενώ ο στόλος των δοκιμαστικών οχημάτων της παραμένει στα 67. Είναι σαφές ότι με τα χρόνια το Project Titan εξελίχθηκε σε τρία ξεχωριστά προγράμματα. Ενώ το αυτόνομο αυτοκίνητο μπήκε και βγήκε πολλές φορές από το σχέδιο, η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης πήρε τον δικό της δρόμο. Η Apple μπορεί εύκολα να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία της στο υλικό και το λογισμικό για να αναπτύξει προηγμένη τεχνολογία αυτοοδήγησης και στοχεύει να το πετύχει πριν από τους αντιπάλους της.

Διαβάστε επίσης:  OnePlus Ace 2 Pro: έρχεται τον Ιούλιο με ταχεία φόρτιση 100W

Το δεύτερο μέρος που προέκυψε από το Titan Project είναι το Apple CarPlay που ουσιαστικά γίνεται λειτουργικό σύστημα για κάθε όχημα. Η τελευταία έκδοση του λογισμικού θα παρουσιαστεί αργότερα φέτος στα οχήματα των Acura, Audi, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Renault και Volvo. Το νέο CarPlay θα ενσωματωθεί πλήρως με τα αυτοκίνητα και θα υποστηρίζει όλες τις κύριες λειτουργίες. Τέλος, για το ίδιο το αυτοκίνητο της Apple, η εταιρεία πήγε από την ιδέα ενός λαϊκού αυτοκινήτου σε ένα πολυτελές ηλεκτρικό όχημα μόνο για να επιστρέψει σε ένα καθημερινό EV.

Ενώ μιλάμε για αυτόνομη οδήγηση, πάντα εμφανίζονται ερωτήσεις σχετικά με τα αρχεία ασφαλείας. Από τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η Apple κατέγραψε μόνο μία μικρή σύγκρουση – το αυτοκίνητο έπεσε στο κράσπεδο και κατέστρεψε τον τροχό. Συνέβη ενώ βρισκόταν σε χειροκίνητη λειτουργία, που σημαίνει ότι εδώ έχουμε ανθρώπινο λάθος. Από τότε που η εταιρεία ξεκίνησε δοκιμές αυτόνομης τεχνολογίας, έχει αναφέρει 16 συγκρούσεις. Ωστόσο, πρέπει να ειπωθεί ότι η Apple δεν έχει ακόμη υποβάλει αίτηση για άδεια οδήγησης χωρίς οδηγό και δοκιμαστικοί οδηγοί βρίσκονται πάντα πίσω από το τιμόνι των οχημάτων δοκιμής.

------------------------- -------------------------

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!

[Πηγή] :