Τα αυτοκίνητα «αγγίζουν» τα smartphone όσον αφορά την υπολογιστική ισχύ και τη συνδεσιμότητα – χάρη στο νέο μόντεμ της Samsung, τα μελλοντικά μοντέλα θα μπορούν να συνδέονται σε δίκτυα 5G και να απολαμβάνουν ταχύτητες λήψης έως και 5,1 Gbps. Το Exynos Auto T5123 είναι το πρώτο μόντεμ 5G που έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε αυτοκίνητα και ήδη παράγεται μαζικά. Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων έχουν αυστηρές απαιτήσεις για ανθεκτικότητα και μακροζωία, επομένως οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπορούν να χρησιμοποιούν μόνο τσιπ που προορίζονται για smartphone. Το Samsung Exynos Auto T5123 είναι στην πραγματικότητα κάτι περισσότερο από ένα μόντεμ. Διαθέτει ζεύγος πυρήνων CPU Cortex-A55 και μπορεί να παρέχει δεδομένα δορυφορικού εντοπισμού θέσης για πλοήγηση. Εκτελώντας διπλά καθήκοντα, αυτό το τσιπ μειώνει τον συνολικό αριθμό τσιπ για το όχημα, γεγονός που απλοποιεί τη σχεδίαση.
Ενώ το T5123 χειρίζεται τη συνδεσιμότητα και τον εντοπισμό θέσης, το chipset Exynos Auto V7 (8 nm) μπορεί να είναι ο εγκέφαλος της ρύθμισης του infotainment για οχήματα μεσαίας και υψηλής ποιότητας. Μπορεί να διαμορφωθεί με έως και 32 GB LPDDR4x RAM (68,3 GB/s). Ο περιορισμός του αριθμού γίνεται από οκτώ πυρήνες CPU Cortex-A76 χρονισμένους στα 1,5 GHz (χωρίς μικρούς πυρήνες) και μια GPU Mali-G76 με 11 πυρήνες. Η GPU χωρίζεται στην πραγματικότητα σε δύο συμπλέγματα – οκτώ πυρήνες αποδίδουν γραφικά για την κεντρική οθόνη πληροφοριών στο ταμπλό, ενώ οι υπόλοιποι τρεις πυρήνες εξυπηρετούν την οθόνη στον πίνακα οργάνων και μια προαιρετική οθόνη AR heads-up. Ο διαχωρισμός των πυρήνων της GPU σε συμπλέγματα διασφαλίζει ότι ό,τι συμβαίνει στο ένα δεν επηρεάζει το άλλο (η αξιοπιστία είναι το κλειδί).
Το chipset υποστηρίζει στην πραγματικότητα έως και τέσσερις οθόνες, ώστε να μπορεί να εξυπηρετήσει τους επιβάτες και στα πίσω καθίσματα. Υπάρχουν επίσης τρεις ενσωματωμένοι επεξεργαστές ήχου, ώστε το chipset να μπορεί να παράγει πολλές ροές ήχου. Επιπλέον, υπάρχει NPU για εφαρμογές AI, μπορεί να κάνει αναγνώριση ομιλίας, προσώπου και χειρονομιών. Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οτιδήποτε, από φωνητικές εντολές μέχρι την κατασκευή ενός συστήματος παρακολούθησης οδηγού. Το Samsung Exynos Auto V7 μπορεί επίσης να χειριστεί έως και 12 κάμερες για να παρέχει λειτουργίες όπως surround view και υποβοήθηση στάθμευσης. Το σύστημα επεξεργασίας εικόνας προσφέρει κακή διόρθωση pixel, συμπίεση δυναμικού εύρους και διόρθωση γεωμετρικής παραμόρφωσης. Το Auto V7 έχει εισέλθει στη μαζική παραγωγή και θα τροφοδοτεί τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας επόμενης γενιάς εντός του οχήματος. Μεταξύ αυτών είναι ο τελευταίος Διακομιστής Εφαρμογών Εντός Αυτοκινήτου (ICAS) έκδοση 3.1 της Volkswagen, ο οποίος σχεδιάστηκε από το τμήμα λύσεων εξαρτημάτων οχημάτων της LG Electronics.
Το τρίτο και τελευταίο τσιπ που ανακοινώθηκε σήμερα είναι ένα IC διαχείρισης ενέργειας που σχεδιάστηκε ειδικά για τα Exynos Auto V7 και V9. Έλαβε πιστοποίηση ASIl-B νωρίτερα φέτος. Το τσιπ διαθέτει ενσωματωμένες προστασίες για διάφορες επιβλαβείς συνθήκες – υπερφόρτωση και υπό τάση, βραχυκυκλώματα, υπερβολικό ρεύμα και θερμική διακοπή λειτουργίας.
Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!
