Η παγκόσμια έλλειψη chips (ολοκληρωμένων κυκλωμάτων), εκτός από τις αμιγώς ηλεκτρονικές συσκευές έχει δημιουργήσει τεράστιο πρόβλημα και στις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες εδώ και αρκετό καιρό δεν μπορούν να προγραμματίσουν τις παραγωγές τους. Αυτό έχει ως συνέπεια τη μεγάλη καθυστέρηση στις παραδόσεις νέων αυτοκινήτων. Το πρόβλημα θα συνεχίσει να ταλανίζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς δεν είναι λίγοι αυτοί που αναφέρουν ότι η έλλειψη θα κορυφωθεί τον ερχόμενο Σεπτέμβριο και θα συνεχιστεί και στους επόμενους μήνες.
Το σίγουρο είναι ότι η πανδημία έχει δημιουργήσει πρωτόγνωρες καταστάσεις στον τρόπο λειτουργίας όλων των εργοστασίων, με την έλλειψη των ημιαγωγών και των chips να καθυστερεί όλες τις γραμμές παραγωγής πολλών εταιρειών.
Ηγετικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών εμφανίζονται απαισιόδοξοι και αναφέρουν ότι η κατάσταση θα αργήσει να ομαλοποιηθεί. Ο επικεφαλής του γκρουπ Renault, Luca de Meo, επισήμανε πριν λίγες ημέρες πως το πρόβλημα θα συνεχιστεί και τον επόμενο χρόνο, ενώ αναφερόμενος στην εταιρεία του επισήμανε ότι φέτος θα βγάλει στην παραγωγή 100.000 λιγότερα αυτοκίνητα. Φυσικά το ίδιο συμβαίνει και για τους υπόλοιπους κατασκευαστές που καταγράφουν απώλειες κερδών.
Φυσικά δεν είναι μόνο ο διευθύνων σύμβουλος της Renault που είναι απογοητευμένος από την όλη κατάσταση. Η πρόβλεψη της Flex, μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες του κόσμου που κατασκευάζει ημιαγωγούς, αναφέρει ότι η αυξημένη ζήτηση έχει ως αποτέλεσμα να μην προλαβαίνουν τις παραγγελίες, παρά το γεγονός ότι η εταιρεία επενδύει συνεχώς σε υποδομές, επισημαίνοντας ότι από τα μέσα του 2022 ίσως ομαλοποιηθεί η κατάσταση.
Οι ελλείψεις σε chips άρχισε να επεκτείνεται σταδιακά και σε άλλα είδη, όπως σε τηλεοράσεις και σε οικιακά ή μη ηλεκτρικά είδη, με αποτέλεσμα το πρόβλημα να παίρνει ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις. Και με δεδομένο ότι πλέον τα αυτοκίνητα είναι ηλεκτρικά, απαιτούνται περισσότερα chips από όσα χρησιμοποιεί ένα συμβατικό όχημα, κάνοντας την κατάσταση ακόμη πιο περίπλοκη.
Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην παραγωγή ημιαγωγών, ξεκίνησαν εδώ και μήνες να επενδύουν σε νέες υποδομές. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, από την άλλη, δίνει κίνητρα για να προσελκύσει τέτοιες εταιρείες και όλα δείχνουν ότι τελικά μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα η τωρινή έλλειψη chips θα μετατραπεί σε μεγάλο πλεόνασμα, με αποτέλεσμα να μειωθεί σημαντικά η αυξημένη, σήμερα, τιμή τους. Όμως, τα οφέλη θα γίνουν αντιληπτά σε τουλάχιστον έναν χρόνο από σήμερα. Έως τότε, τα πράγματα θα εξακολουθήσουν να είναι δύσκολα και η αυτοκινητοβιομηχανία θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει σημαντικό πρόβλημα στις γραμμές παραγωγής.
Το σίγουρο είναι ότι η μεγάλη έλλειψη των chips οδήγησε πολλές κατασκευάστριες εταιρείες να σταματήσουν προσωρινά τις γραμμές παραγωγής τους και άλλες να τις περιορίσουν. Αυτό έχει ως συνέπεια μείωση κερδών και αποσταθεροποίηση σε χιλιάδες θέσεις εργασίας που κινούνται και δραστηριοποιούνται γύρω από τον χώρο του αυτοκινήτου.
Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!
