Η κροατική εταιρεία ηλεκτρικών supercar Rimac ανακοίνωσε ότι θα αγοράσει την Bugatti από τη Volkswagen για να δημιουργήσει μια νέα εταιρεία με την επωνυμία Bugatti Rimac. Τα νέα αναφέρθηκαν για πρώτη φορά στους Financial Times. Η Bugatti Rimac θα ηγηθεί από τον Mate Rimac, ο οποίος ίδρυσε την εταιρεία το 2009 σε ένα γκαράζ ως ατομική επιχείρηση. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Rimac έχει γίνει μια πολύ επιθυμητή μάρκα, με πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες παλαιού τύπου να καλούν την start up να βοηθήσει στην κατασκευή των δικών τους ηλεκτρικών supercars. Δεν είναι περίεργο γιατί γίνεται αυτό. Νωρίτερα φέτος, η Rimac κυκλοφόρησε το Nevera. Το κτήνος αυτό έχει τετραπλό κινητήρα, 1.914 ιπποδύναμης ηλεκτρικής πρόωσης, με τελική ταχύτητα 258mph και ικανότητα 0-100 km/h σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα. Το Nevera είναι το γρηγορότερο σπορ αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ, τίτλο που κατείχε προηγουμένως η Bugatti Chiron.

Bugatti

Σύμφωνα με τη συμφωνία, η Rimac θα κατέχει ένα μερίδιο 55% της Bugatti, ένα 112χρονο γαλλικό εμπορικό σήμα γνωστό για supercars με επιθετικές τιμές όπως το Chiron και το Veyron. Η Porsche της VW θα κατέχει τις υπόλοιπες μετοχές της Bugatti. (Η Porsche κατέχει μετοχές στη Rimac, αλλά δεν θα έχει λόγο για την Bugatti, όπως ανέφεραν οι εταιρείες στην FT.) Η Volkswagen κατείχε την Bugatti από το 1998, όταν αγόρασε τη μάρκα σπορ αυτοκινήτων για 50 εκατομμύρια δολάρια μετά την απόκτηση των Rolls-Royce και Lamborghini. Αυτή ήταν μια συμφωνία μετοχών, που σημαίνει ότι δεν αντάλλαξαν χρήματα, σύμφωνα με τον προϊστάμενο της Porsche Oliver Blume.

Bugatti

Ο Όμιλος Rimac θα είναι ιδιοκτήτης τόσο της Bugatti Rimac όσο και της Rimac Technologies, μιας εταιρείας που επικεντρώνεται στην ανάπτυξη, παραγωγή και προμήθεια συστημάτων μπαταριών, drivetrains και άλλων εξαρτημάτων EV. Με τα χρόνια, η Rimac προμήθευσε εξαρτήματα αυτοκινήτων στην Porsche, τη Hyundai και, ναι, στην Bugatti. «Η Bugatti και η Rimac θα συνεχίσουν και οι δύο ως ξεχωριστές μάρκες, διατηρώντας τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις παραγωγής και τα κανάλια διανομής», λέει ο Rimac. «Η Bugatti_Rimac αντιπροσωπεύει την εταιρεία που θα αναπτύξει το μέλλον των οχημάτων Bugatti και Rimac, ενώνοντας πόρους και εμπειρογνωμοσύνη στην έρευνα και ανάπτυξη, την παραγωγή και άλλους τομείς.»

Bugatti

Και οι δύο εταιρείες θα διατηρήσουν την αντίστοιχη έδρα τους, αλλά η Rimac σχεδιάζει να συγχωνεύσει τελικά το εργατικό δυναμικό της στο προγραμματισμένο campus 200 εκατομμυρίων δολαρίων στην Κροατία, το οποίο πρόκειται να ανοίξει το 2023. «Αυτή είναι μια πραγματικά συναρπαστική στιγμή στη σύντομη, αλλά γρήγορα επεκτεινόμενη ιστορία του Rimac Automobili», δήλωσε ο Mate Rimac.

Διαβάστε επίσης:  Redmi Smart TV 32/43: ντεμπούτο με Android TV 11 και Dolby Dolby audio

«Έχουμε περάσει τόσα πολλά σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά αυτό το νέο εγχείρημα οδηγεί τα πράγματα σε ένα εντελώς νέο επίπεδο. Οι Rimac και Bugatti είναι μια τέλειο παράδειγμα για το τι θέλουμε να φέρουμε στην αγορά.  Ως μια νέα, ευέλικτη και γρήγορη εταιρεία αυτοκινήτων και τεχνολογίας, έχουμε καθιερωθεί ως πρωτοπόρος της βιομηχανίας στις ηλεκτρικές τεχνολογίες.» Ο Rimac είπε ότι η Bugatti θα έχει ηλεκτρικό μοντέλο αυτή τη δεκαετία, αλλά θα παράγει ακόμα υβριδικά μοντέλα μέχρι το τέλος αυτής της περιόδου.

-------------------------

Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα νέα από Κίνα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!

[Πηγή] :