Ο Κινέζος τεχνολογικός κολοσσός, Huawei, εργάζεται εδώ και καιρό πάνω σε νέες τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης οχημάτων. Η εταιρεία, ωστόσο δεν θα κυκλοφορήσει κάποιο αυτοκίνητο με τη δική της επωνυμία, αλλά συνεργάζεται με εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων για την κυκλοφορία έξυπνων αυτοκινήτων που θα ενσωματώνουν την τεχνολογία της. Η BAIC είναι μία από τις τρεις μέχρι στιγμής αυτοκινητοβιομηχανίες με τις οποίες συνεργάζεται η Huawei και τώρα παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, Polar Fox Alpha S Huawei HI.
Το Polar Fox Alpha S Huawei Hi πρόκειται για το δεύτερο μοντέλο μαζικής παραγωγής της σειράς Alpha S, τοποθετείται στην κατηγορία μεσαίων προς μεγάλων αυτοκινήτων, φέρει μέγιστη αυτονομία 708 χιλιομέτρων και πωλείται από 251.900 γιουάν (32.210 €) έως 344.900 γιουάν (42.823 €). Ωστόσο, υπάρχει επίσης μια πιο ακριβή έκδοση με προεγκατεστημένο αυτόματο πιλότο της Huawei. Αυτό κοστίζει από 388.900 γιουάν (49.730 €) έως 429.900 γιουάν (54.970 €).
Όπως υπόσχεται ο κατασκευαστής, ο αυτόματος πιλότος της έκδοσης Huawei HI θα είναι σε θέση να διαχειρίζεται πλήρως την οδήγηση και τη στάθμευση του αυτοκινήτου σε μια σύγχρονη πόλη. Το τρίτης γενιάς σύστημα αυτόνομης οδήγησης περιλαμβάνει τρία lidars, ραντάρ millimeter-waves 6 χιλιοστών, δώδεκα κάμερες και 13 ραντάρ υπερήχων, καθώς και ένα σύστημα Huawei μονού επεξεργαστή.
Σε σύγκριση με τα ραντάρ και τις κάμερες millimeter-waves, τα lidars έχουν εκπληκτικές δυνατότητες. Έχουν ακριβέστερη μέτρηση περιγράμματος, μέτρηση γωνίας, σταθερότητα φωτός και εξαιρετική ανίχνευση εμποδίων. Επιπλέον, το lidar δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα με πεζούς που τυχόν δεν τηρούν για οποιοδήποτε λόγο τα βασικά, τους μη τυπικών προδιαγραφών δρόμους, ακόμη και σε μη τυπικές συμπεριφορές οδήγησης σε αστικές περιοχές.
Η έκδοση Alpha S Huawei HI χρησιμοποιεί επίσης μια κάμερα υψηλής ευκρίνειας μεγάλης εμβέλειας. Αυτό βοηθά το αυτοκίνητο να ταιριάζει με χάρτες υψηλής ακρίβειας για την ακριβή εξαγωγή πληροφοριών για τις λωρίδες και τους φωτεινούς σηματοδότες. Μέσω της «μηχανής» συνεχούς αυτοεκμάθησης και συνεχούς επανάληψης, η απόδοση χειρισμού στις διασταυρώσεις είναι πολύ κοντά στη χειροκίνητη οδήγηση.
Η βασική έκδοση του Polar Fox Alpha S φέρει κινητήρα με μέγιστη ισχύ 160 kW και ροπή 360 Nm. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι φτάνει στα 100 km/h σε μόλις 7,7 δευτερόλεπτα. Η έκδοση με ενσωματωμένο αυτόματο πιλότο Huawei HI φέρει έναν κινητήρα με μέγιστη ισχύ στα 320 kW, ροπή 720 Nm και επιτάχυνση στα 100 km/h σε 4,2 δευτερόλεπτα. Οι μπαταρίες, ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορούν να εξασφαλίσουν αυτονομία έως 525, 603 και 708 χιλιόμετρα.
Το σύστημα πολυμέσων που βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα Hongmeng OS (HarmonyOS) της Huawei, υποστηρίζει 24 εφαρμογές που σχετίζονται κυρίως με την κινεζική αγορά. Μεταξύ των χαρακτηριστικών του συστήματος πολυμέσων είναι μια μεγάλη οθόνη 21,69 ιντσών με ανάλυση 3840 x 720 pixel, καθώς και ένα Kirin 990A SoC με υποστήριξη για δίκτυα 5G.
Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!
