Η Tesla πατάει το πόδι της στην Κίνα, με το αφεντικό της εταιρείας Elon Musk, να υπογράφει για την νέα μονάδα παραγωγής στη Σαγκάη τη Δευτέρα 7 Ιανουαρίου – την πρώτη της εγκατάσταση εκτός των ΗΠΑ. Το τρίτο λεγόμενο “Gigafactory” της εταιρείας, θα παράγει το ηλεκτρικό Model 3 της Tesla, καθώς και το επερχόμενο Model Y, ως μέρος της πρώτης σοβαρής ώθησης στην μεγαλύτερη και ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο κόσμο. Η εγκατάσταση προγραμματίζεται να ξεκινήσει την παραγωγή του Model 3 προς το τέλος του έτους, με το Model Υ να ακολουθεί σύντομα.
Tesla Gigafactory 3 groundbreaking in Shanghai.
Customers in China can now order Model 3: https://t.co/H9e03jO5yM pic.twitter.com/Jw8DXiRm7n— Tesla (@Tesla) January 7, 2019
“Η Κίνα γίνεται ο παγκόσμιος ηγέτης στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων και είναι μια αγορά που είναι κρίσιμη για την αποστολή της Tesla να επιταχύνει τη μετάβαση του κόσμου σε sustainable energy,”, δήλωσε ο Musk. “Το Gigafactory 3 είναι ένα άλλο παράδειγμα δέσμευσης της Tesla στην αγορά της Κίνας”. Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla πέρασε την μέρα μαζί με διάφορους τοπικούς αξιωματούχους, μεταξύ των οποίων ο δήμαρχος της Σαγκάης Ying Yong. Η τοπική κυβέρνηση της Σαγκάης χαρακτήρισε την άφιξη του Tesla ως το μεγαλύτερο ξένο κατασκευαστικό έργο στην ιστορία της πόλης.
Προσιτό Model 3
Σε μια σειρά από tweets που δημοσιεύθηκαν λίγο πριν από την εκδήλωση, ο Musk είπε ότι το Gigafactory 3 θα παράγει “προσιτές εκδόσεις” του Model 3 για την κινεζική αγορά. Η τρέχουσα βασική τιμή του Model 3 για τους πελάτες στις Η.Π.Α. είναι $ 35.000. Τα ακριβότερα Model S και X της Tesla, καθώς και εκδόσεις υψηλότερου κόστους των 3 και Y, θα εξακολουθήσουν να κατασκευάζονται στις Η.Π.Α. και θα εξάγονται στην Κίνα και σε άλλες αγορές, δήλωσε ο Musk.
Αν συνεχιστεί ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας, η κατασκευή οχημάτων στην ασιατική χώρα θα επιτρέψει στον Tesla να μειώσει το κόστος καθώς και τις θαλάσσιες μεταφορές – ζωτικής σημασίας εάν η εταιρεία πρόκειται να έχει πιθανότητες να νικήσει τους κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Και με την Κίνα να σχεδιάζει τη σταδιακή κατάργηση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων και οχημάτων με αέριο, στο πλαίσιο των προσπαθειών για τον καθαρισμό των μολυσμένων πόλεων, η αγορά είναι κερδοφόρα για όσους έχουν τις πιο ελκυστικές προσφορές.
Η συζήτηση με την Κίνα κράτησε αρκετά χρόνια, με μια συμφωνία που έκλεισε τελικά μεταξύ της εταιρείας και των αξιωματούχων της Σαγκάης το καλοκαίρι του 2018.
Το project αυτόνομης ηλεκτροδότησης στην Σαμόα, έρχεται Ελλάδα;
Σε άλλα νέα η εταιρεία μιλάει σήμερα με αξιωματούχους στην Ελλάδα για project που την αφορούν – κυρίως την ηλεκτροδότηση των ακριτικών μας νήσων και ελπίζουμε την πιθανότητα κατασκευής εργοστασίου για το Model 3.
Την δυναμική πίσω από την δεύτερη πρόταση ωθεί ο διευθυντής ηλεκτροκινητήρων της εταιρείας, Κωνσταντίνος Λάσκαρης, ο οποίος άνοιξε το πρώτο R&D γραφείο της Tesla στην Αθήνα σε συνεργασία με τον Δημόκριτο.
Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα, όλα τα τεχνολογικά νέα! Αν ψάχνετε HOT προσφορές, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram!
